634ef6f6

Дневной архив: 11.02.2019

На Днепропетровщине полиция ищет хрюшку весом в 150 кило

хрюшки Пропавшего «воспитанника» старушка расценил в 5 миллионов грн.

В эти дни в полицию Центрально-городского региона Искривленного Токосъемник направилась 74-летняя девушка и рассказала, что у нее исчезла чушка, сообщает krlife.com.ua.   Старушка уточнила, что случилось это во время времени с 9-ти вечера 15 мая до 6 утра следующего дня. Когда она пришла в грязь питать скот, то увидела, что 150-килограммового кабана в сарае не было.    
По прибытию оперативников к месту происшествия пострадавшая владелица в сомнении разбавляла руками и сообщала, что никакого гула в ночное время она не знала. Как грабителям удалось «унять» животное и вывести его со двора – сейчас разбираются работники милиции.   
Стареющая девушка сумму убытка расценил в 5000 гривен, а правоохранители забросили все силы на поиски животного.

ГАИ желает ужесточить обязанность за несоблюдение ПДД

ГАИ Департамент Государственной автоинспекции МВД Украины спроектировал законодательный проект, предлагающий улучшить обязанность за несоблюдение ПДД.

Проект законопроекта «О внесении перемен в определенные законодательные акты Украины сравнительно увеличения ответственности за некоторые нарушений закона в области безопасности автодорожного движения». По словам полицейских, необходимо ужесточить санкции за несоблюдение требований применения ремней, тонировки стекол выше поставленной нормы, установку и применение во наружных световых устройствах частей освещения, которые не отвечают законодательству.

Также ожидается повысить денежные штрафы за установку на дороге дорог объектов, которые препятствуют проезду либо парковке. ГАИ предсказывает, что новшества позволят увеличить безопасность движения на улицах с помощью наблюдения за технологическим положением автотранспортных средств, понижению числа катастроф и потерпевших от ДТП. Прибыли от штрафов за несоблюдение ПДД увеличатся, что позволит инвестировать денежные средства в контроль и обеспечение безопасности.

Напоминаем, парламентарии занесли на анализ конгресса проект законопроекта, предусматривающий большой денежный штраф за импульс мусора из авто в неопределенном месте. Народный депутат-регионал Ирина Нетецкая собственным грядущим законодательством желает, в первую очередь, выкормить человека, установить психический барьер для такого нарушения, как импульс мусора и прочих объектов в процессе перемещения либо стоянки. Законодательный проект учитывает значительное повышение штрафа за импульс мусора автолюбителями. Так, если правонарушителя словили на горячем при помощи фото- либо видеофиксации, объем штрафа составит от 340 до 510 гривен. За загрязнение отводов авто дорог надо будет дать от 510 до 680 гривен, официальные лица за свалку мусора либо отходов вдоль дорог будут наказаны штрафом размером 680-850 гривен.

Вера Брежнева сообщила в Твиттер порцию свежих собственных фото

Вера Брежнева Соперница социальных сетей в прошлом, в настоящее время Вера Брежнева с превеликим удовольствием снимает себя камерой смартфона и демонстрирует фотографии почитателям.

Прежде Вера Брежнева не пользовалась соцсетями. Сию секунду в Твиттер, Instagram и Фейсбук российской артистки то и дело возникают идеи о жизни и свежие записи звезды из первых уст. Помимо этого, Брежнева публикует своими руками сделанные фотографии, на которых главная героиня – она лично.

Гляди нарезку свежих снимков Веры Брежневой из соцсетей:

Вера Брежнева сообщила в Твиттер порцию свежих собственных фото

Вера Брежнева сообщила в Твиттер порцию свежих собственных фото

Вера Брежнева сообщила в Твиттер порцию свежих собственных фото

Вера Брежнева сообщила в Твиттер порцию свежих собственных фото

Риккардо: любой полагает, что далее пойдёт как раз он

Даниэль  Риккардо После трёх проведённых Гран При у Toro Rosso только 7 очков, 6 из которых заработал Риккардо.

Год 2013 года скорее всего будет заключительным в составе Скудерия Toro Rosso для одного, если не для двух гонщиков команды. Политика юнёжной платформы Red Bull всегда была твердой – вперёд идёт лишь сильный, однако год лишь начался и пока у Даниэля Риккардо и Жана-Эрика Верня высочайшие ожидания – любой из них полагает, что далее пойдёт как раз он.

Лишь вот скорость автомашины снова оставляет желать лучшего. После трёх проведённых Гран При у Toro Rosso только 7 очков, 6 из которых заработал Риккардо. До выходного в Бахрейне новозеландец с оптимизмом сообщал о собственных ожиданиях в массовом интервью.

Вопрос: Даниэль, как вы отметили прекрасное 7-е место в КНР?

Даниэль Риккардо: Каждую ночь – гулянки с текилой и виски, прекрасно развлекся!

Вопрос: И Red Bull, конечно

Даниэль Риккардо: Разумеется (смеётся). Действительно, утром в понедельник я находился в самолёте и старался отдохнуть, чтобы приспособиться к свежему часовому поясу. Никаких тусовок и не было. 7-е место – неплохой итог для команды, однако я не выиграл гонку, таким образом отмечать в особенности нечего. Я поблагодарил наших юношей за помощь, которая мне замечательно помогла. В Бахрейне я был во вторник, расслаблялся в гостинице, повалялся у бассейна – это стало мне заслугой.

Вопрос: В КНР вы квалифицировались восьмым – выше стандартных итогов, как и годом ранее в Бахрейне, когда вы начались шестым, однако в этот раз вы были резвы и в автогонке. Можете повторить?

Даниэль Риккардо: Да, если честно, в этот раз я не менее легко посчитал итог квалификации. В 2016 г в понедельник я не самым лучшим стилем провёл гонку в Бахрейне, однако тогда я понимал, что должен значительному обучиться, а на прошедшей неделе ожидал начала с осмотрительным оптимизмом. Были вопросы насчет стратегии применения покрышек на расстоянии, так как я начался на не менее мягком составе, однако всё получилось и я сумел заканчивать.

Способна ли повторить? Попытаюсь оставить это ощущение убежденности. Бригада также значительному обучилась, рассчитываю, мы будем увеличиваться и далее. Убежденность внутри себя и в собственных силах – данного в излишке, если позволит автомашина, я смогу достичь отличных итогов – колебаний насчет этого нет.

Вопрос: Положительный результат поменял ваш подход к автогонке?

Даниэль Риккардо: В настоящее время я не менее ослаблен, однако надо отыскать подходящий баланс. Если чересчур успокоиться и наслаждаться восьмым местом – это будет большой погрешностью. Так или иначе, основная цель – прорваться в десятку, и для этого также придётся трудиться. Прессинг не так высок, как до того, после 2-ух проигрышных уик-эндов минувшая автогонка состоялась хорошо, сейчас надо достичь большего.

Вопрос: В данный уикенд вам будет труднее, чем в КНР? Работа на заднюю ось тут выше, чем в КНР, а это невозможно представить сильной стороной вашей автомашины.

Даниэль Риккардо: Да, тут нам будет несколько труднее – превосходство обретут пилоты, выступающие на автомобилях с большей прижимной силой. В Малайзии задние покрышки также оперативно портились, и для меня автогонка состоялась безуспешно, однако Жан-Эрик выступил хорошо. Я сообщал, ещё одно 7-е место совсем не гарантировано – я понимаю, что просто не будет, однако рассчитываю побороться за очки. Полагаю, тут мы снова будем конкурентоспособны.

Вопрос: Сколько раз вы должны достичь отличных итогов, чтобы в 2016 году пройти в Red Bull Racing?

Даниэль Риккардо: Немного больше (смеётся). О помосте нельзя грезить, основное – показать надежность. Если я смогу достичь большего, чем в 2016 г, обойдя Верня по результатам года, то это, разумеется, не навредит. Но, мне так или иначе надо ещё обождать, до того как стучать к ним в дверь.

Вопрос: Довольно часто рассказывают, что у начинающих в настоящее время нет возможности напастись нужного опыта. Вы в 2011-м провели половину года, в 2012-м – общий год. Можно сообщить, что мало времени провели на автотрассе?

Даниэль Риккардо: Ненужных км не бывает, однако испытания и автогонки – это совершенно различный опыт. Пол года в составе HRT позволили мне осознать, как проходит гоночный уикенд, приспособиться к работе. Испытания – это только 80% опыта, а другие 20% можно получить в автогонках.

Вопрос: Покрышка в 2016 году значительно портится, подход к пилотированию поменялся, и у незначительных команд был замечен шанс достичь результата. Вам нравится данная покрышка, которая повышает ваши возможности, либо вы предпочли бы регулярно нападать на 100%?

Даниэль Риккардо: В какой-нибудь мере меня организует и то, и другое. Разумеется, я бы добровольно штурмовал на всей дистанции автогонки, однако в настоящее время есть возможность, что у пилота, который проходит спереди вас, внезапно появятся трудности с резиной, и вы можете его настигнуть, отыгрывая по сек на круге. Оценка обстановки находится в зависимости от того, помогает вам мощный износ резины, либо препятствует.

Да, было бы замечательно регулярно выкладываться на 100%, однако контролировать положение покрышек на расстоянии – это также любопытно. Вы говорите себе: в настоящее время я немного сброшу ритм, но несмотря на это смогу проехать 3-4 особых круга на данном наборе. Это – один из обстоятельств, делающие наш спорт ещё увлекательнее. Я не имел такого опыта в юнёжных сериях, таким образом не могу с уверенностью сказать, что мне скучновато. На расстоянии надо контролировать большое количество обстоятельств, чтобы содержать картину под наблюдением.

Вопрос: Я убежден, в КНР вы сообщали с Хельмутом Марко.

Даниэль Риккардо: Да, он пожал мне руку и заявил, что я прекрасно провёл гонку. Я и сам понимаю, что автогонка светила, но в случае если вам не чунаётся зафиксировать результат, предыдущие достижения не имеют резона. Я понимаю, что сейчас должен достигать большего.

Я сообщал, что во вторник сумел успокоиться у бассейна, однако это сзади и в настоящее время я должен целиком собраться на грядущем уик-энде. Не следует длительное время почивать на лаврах, если вы не закончили год с чемпионским титулом и спереди зимний интервал.

Вопрос: В данный уикенд Марк Уэббер стартует в своём 200-м Гран При, вы оба – новозеландцы. Различаются ли ваши отношения от отношений с иными пилотами?

Даниэль Риккардо: Если у меня и есть товарищи среди пилотов, то Марк – один из них. Мы из одной страны, и это также нас объединяет – у нас есть темы для диалога, помимо автогонок – как там дома и всё в подобном духе. Марк принадлежит к другому поколению, в юнёжных сериях его конкурентами были совершенно иные гонщики, однако как новозеландец он крайне многое сделал для спорта. 200-й старт в Гран При – это замечательно. Когда я был небольшим, его образец давал мне веру, кроме того он всегда прекрасно ко мне причислялся.