NOV-AIR.RU

За пару суток до премьеры в Шанхае, у нас есть возможность расценить и рассмотреть наружность макета внедорожника Мерседес-Бенц GLA. Ресурс рассказывает, что массовая модификация автомашины будет только весной, однако её внешний облик не будет значительно различаться от показанного внедорожника.

В ширину свежий Мерседес-Бенц GLA немного короче 4,4 метра, длина авто составит 1,97 метра, а высота — 1,57 метра. Платформа MFA взята у A-Class, протяженность колёсной базы у авто сходится (2,69 метра), однако внедорожник крупнее седана по всем характеристикам. Тестированные нами БМВ X1 и Ауди Q3 заколыхали, впрочем если GLA будет аналогичным узким, как CLA, то вопрос результата остается открытым.

С внешней стороны свежий германский внедорожник похвастается популярными рейлингами, которые не только лишь декорируют авто, однако предназначаются также подставкой для специальной оптики. Под ведущим и задним бампером видим какое-то сходство защитных пластинок, а колёсные арки приправлены прозрачными металлопластиковыми молдингами. Вся данная прелесть сидит на 20-дюймовых дисках, которые обтянуты в меру обширными шинами объемом 255/45.

Внутри откровений особых нет (оно и к самому лучшему). Зал, если сопоставлять с A-Class, практически, не изменился. Немного изменённая выкройка отверстий воздуховодов не в счёт. Ресурс рассказывает, что концепт обретет двухлитровую «четвёрку» с турбо наддувом, которая даст четырём колёсам 211 л.с. (выходит, перед вами Мерседес-Бенц GLA250)

Моторная гамма стокового внедорожника будет показана большим выбором моторов производительностью от 122 до 350 л.с.. Фирменную полноприводную систему 4Matic обновили с учётом поперечного положения мотора  модификаций на модульной базе MFA. В роли коробки переключения передач классический Мерседес-Бенц GLA будет применять 7-ступенчатый автоматический механизм с 2-мя сцеплениями.
Авто поступит на рынок Европы в 2014 году с допускаемой исходной стоимостью в 33 тыс euro, что в наших реалиях составит более 360-380 миллионов грн.